En resumen
- MinTransporte anunció una revisión de cámaras de fotodetección y retiro de las que no tengan justificación técnica de seguridad vial.
- El retiro de una cámara no borra automáticamente comparendos anteriores: cada caso depende de notificación, prueba y estado del proceso.
- Antes de pagar o impugnar, consulta SIMIT, revisa datos mínimos y guarda evidencia de señalización, fechas y radicados.
Las fotomultas en Colombia volvieron al centro de la discusión porque el Gobierno anunció una revisión de las cámaras instaladas en el país. Para el conductor, la pregunta útil no es solo si una cámara saldrá de una vía, sino qué debe hacer cuando recibe un comparendo por fotodetección y cómo separar un cambio de política pública de una defensa individual.
El 25 de agosto de 2026, la ministra de Transporte, Elsa Noguera, dijo a El Tiempo que el Gobierno retirará cámaras de fotodetección que no tengan justificación técnica de seguridad vial y revisará distancia, concentración y propósito de esos equipos. La misma entrevista citó cerca de 20% de aumento en muertes por siniestros viales entre 2021 y 2025, mientras se autorizaron 670 nuevas cámaras.
Actualizado el 29 de agosto de 2026
Hasta esta actualización no se encontró un listado oficial nacional de cámaras que serán retiradas. El anuncio público disponible habla de revisión técnica y retiro de dispositivos injustificados, no de anulación general de fotomultas ni de eliminación de la fotodetección como herramienta de control vial.
Qué cambiaría si retiran cámaras sin justificación técnica
Una cámara de fotodetección debería servir para reducir conductas riesgosas en puntos donde hay siniestralidad, exceso de velocidad, cruces peligrosos o necesidad demostrable de control. Si el criterio oficial se concentra en “salvar vidas”, la revisión no se limita a contar cuántas cámaras existen, sino a preguntar si su ubicación, señalización y operación tienen relación con seguridad vial.
El cambio tampoco implica que todas las cámaras sean ilegales o que todo comparendo por cámara pierda validez. La ministra habló de evitar un desmonte indiscriminado y revisar dispositivos que no cumplan una finalidad técnica. Para los conductores, esa diferencia es clave: una política nacional puede ordenar ajustes hacia adelante, mientras un comparendo concreto debe discutirse con pruebas dentro del procedimiento correspondiente.
Ojo con esto: si recibiste una fotomulta, no asumas que el anuncio del Gobierno la elimina. Primero verifica el comparendo, la notificación, la placa, el lugar, la fecha, la conducta sancionada y el estado del proceso en canales oficiales.
Cómo verificar una fotomulta antes de pagar o reclamar
La consulta básica debe empezar por SIMIT y por la secretaría de movilidad que impuso el comparendo. Revisa número de comparendo, placa, documento asociado, fecha, lugar, infracción, valor, descuentos, intereses y estado. Si hay diferencias entre plataformas, guarda capturas con fecha y consulta directamente con la autoridad de tránsito competente.
También conviene revisar la notificación. En fotodetección, el propietario suele enterarse por comunicación física, electrónica o consulta posterior en sistemas oficiales. Si nunca recibió aviso, no basta con decirlo verbalmente: debe reconstruir direcciones registradas, fechas, pantallazos, certificados de entrega disponibles y cualquier soporte que muestre cuándo conoció el proceso.
| Elemento | Qué revisar | Por qué importa |
|---|---|---|
| Placa y documento | Que correspondan al vehículo o propietario | Evita pagar comparendos mal asociados |
| Fecha y lugar | Coherencia con desplazamientos y evidencia | Permite detectar errores materiales |
| Notificación | Canal, dirección y fecha de conocimiento | Define plazos para actuar |
| Prueba de cámara | Imagen, conducta y señalización visible | Soporta pago, reclamación o impugnación |
Cuándo una fotomulta puede impugnarse en Colombia
Una impugnación debe basarse en hechos verificables. Entre los argumentos frecuentes están errores de identificación del vehículo, inconsistencias en placa o fecha, problemas de notificación, dudas sobre señalización, falta de claridad en la prueba o imposibilidad de relacionar la conducta con el propietario. Cada caso exige soporte, no solo inconformidad con el valor de la multa.
La señalización es importante, pero debe documentarse con cuidado. Si vas a alegar que no había aviso visible, toma fotos del corredor, sentido de circulación, ubicación de señales, distancia aproximada y fecha. Si el punto cambió después del comparendo, busca evidencia cercana al día de la infracción. Un reclamo fuerte ordena hechos, anexos y petición concreta.
Decisión práctica: pagar con descuento puede ser razonable si el comparendo está claro y el plazo corre. Impugnar tiene sentido cuando hay un defecto comprobable, el valor amerita el esfuerzo y todavía estás dentro de la oportunidad procesal aplicable.
Qué señales muestran que una cámara podría quedar bajo revisión
Una cámara puede ser cuestionada si está concentrada con otras en el mismo corredor sin explicación visible, si no se relaciona con puntos críticos de siniestralidad, si tiene quejas recurrentes por señalización o si parece operar más como punto de recaudo que como medida preventiva. Esas señales no prueban por sí solas ilegalidad, pero sí orientan qué evidencia buscar.
El anuncio del Ministerio también obliga a mirar el diseño vial completo. Una cámara aislada no reemplaza iluminación, pasos seguros, reductores bien diseñados, señalización clara, pedagogía y control presencial cuando se requiere. Si una vía mantiene alta accidentalidad aunque acumule cámaras, la discusión técnica debe medir siniestros evitados, no solo comparendos impuestos.
Relación con SOAT, RUNT y trámites del vehículo
Las fotomultas no son SOAT ni tecnomecánica, pero pueden aparecer en el camino cuando el propietario intenta hacer trámites. Multas pendientes, acuerdos incumplidos o comparendos en estado exigible pueden complicar procesos ante tránsito, venta del vehículo o gestión documental. Por eso conviene revisar comparendos antes de un traspaso, no el día de la cita.
El RUNT concentra información vehicular y de conductores, mientras SIMIT permite consultar comparendos y multas reportadas. Si vas a comprar un usado, separa las verificaciones: vigencia de SOAT y revisión técnico-mecánica por un lado, comparendos por SIMIT por otro, y antecedentes administrativos ante la autoridad correspondiente cuando el caso lo amerite.
VehiculoSeguros.com recomienda hacer esa revisión por etapas porque cada sistema responde una pregunta distinta. Una placa sin comparendos no prueba que el vehículo esté al día en SOAT, y una póliza vigente no elimina una multa pendiente. Ordenar las consultas evita pagar dos veces, perder descuentos o llegar a un traspaso con una obligación que debió resolverse antes.
Preguntas frecuentes
¿Cómo saber si tengo fotomultas en Colombia?
Consulta en SIMIT y en la secretaría de movilidad que podría haber impuesto el comparendo. Revisa placa, documento, fecha, lugar, número de comparendo y estado. Guarda capturas con fecha si vas a reclamar, porque las plataformas pueden actualizar valores, intereses o estados mientras avanza el proceso.
¿Se puede impugnar una fotomulta por cámara mal ubicada?
Puede intentarse cuando hay argumentos verificables: falta de señalización, inconsistencias en la prueba, problemas de notificación o dudas sobre autorización y finalidad del dispositivo. No basta con afirmar que la cámara recauda; conviene reunir evidencia, radicar dentro del plazo, conservar soportes y pedir una decisión concreta.
¿Qué pasa si retiran una cámara que ya puso comparendos?
El retiro futuro de una cámara no anula automáticamente comparendos anteriores. Cada expediente depende de la legalidad de la notificación, la prueba disponible, la etapa del proceso y las decisiones de la autoridad competente. Si el comparendo sigue vigente, revisa canales oficiales antes de asumir que desapareció o que el sistema lo eliminará sin una actuación formal del interesado.
¿Las fotomultas afectan trámites como SOAT, RUNT o traspaso?
Las multas pendientes pueden bloquear o complicar trámites vehiculares cuando aparecen como obligaciones vigentes en sistemas oficiales. Antes de vender, comprar o adelantar gestiones ante tránsito, consulta comparendos, acuerdos de pago y estado actualizado para no descubrir el problema al final del trámite.
Fuentes
- El Tiempo — entrevista a la ministra de Transporte, 25 de agosto de 2026
- Ministerio de Transporte de Colombia — autoridad nacional del sector transporte
- SIMIT — consulta oficial de comparendos y multas de tránsito
Este artículo se produce con apoyo de sistemas automatizados a partir de las fuentes citadas. Cómo trabajamos.
Imagen destacada: vía Portafolio.co (uso editorial citado).